როგორ გამოვავლინოთ გზის მიმართულება


პასუხი 1:

საერთოდ, ამას ეწოდება მიდგომა ან ჩატარების წესი. დიდ დატვირთულ აეროპორტებში ყოველდღე ასობით ფრენა ჩამოდის და იფრენს. იმისათვის, რომ რამე მოწესრიგდეს და შეჯახება არ მოხდეს, თვითმფრინავებს ზოგჯერ უხდებათ ფრენის ჩატვირთვა, რათა დაელოდონ ჩამოსვლის თავის რიგს ან დაველოდოთ სხვა თვითმფრინავს, რომელიც იმავე ასაფრენ ბილიკზე აფრენს, რომ ჯერ ტერიტორია გაასუფთავოს.

გარდა ამისა, უსაფრთხოების მიზნით, თვითმფრინავები ჩვეულებრივ არ დაფრინავენ ქალაქის ცენტრში ან სალაპარაკო შენობებთან ახლოს. მფრინავები მიემართებიან (ადგენენ ბილიკებს) თითოეულ აეროპორტში კონკრეტულად ასაფრენ ბილიკებზე დასასვენებლად.

დასასრულს, რომ მთავარ აეროპორტებში სადესანტოდ მომზადებული თვითმფრინავები იფრინებენ და ადგებიან დაშვების მიდგომებს სტრუქტურისა და წესრიგის უზრუნველსაყოფად ისე, რომ თვითმფრინავები არ შეეჯახონ, როდესაც ცდილობენ ერთდროულად დაეშვან ან ჩამოფრინდნენ.


პასუხი 2:

ყველაფერი დამოკიდებულია აეროპორტის მიდგომის ნიმუშებზე. პატარა ქალაქში, სადაც ერთი აეროპორტია, პრობლემა არ არის. მაგრამ გაითვალისწინეთ ადგილმდებარეობა, როგორიცაა NYC Metro Area, ან სამხრეთ კალიფორნია. LA- ში / მის გარშემო არის 5 ძირითადი კომერციული აეროპორტი, რომელთა გახსენებაც ახლავე შემიძლია - LAX, John Wayne OC, Burbank, Ontario, Long Beach. კიდევ უფრო მცირე რეგიონალური აეროპორტები ზოგადი საავიაციო მიმოსვლით, როგორიცაა Fullerton, Van Nuys და ა.შ.

ყველა ამ აეროპორტის სატრანსპორტო საშუალების კოორდინაცია საჭიროა, რათა თავიდან იქნას აცილებული საგზაო კონფლიქტები და ავარიები და შეინარჩუნოს გამოყოფის აუცილებელი მოთხოვნები. თითოეულ აეროპორტს აქვს მიდგომისა და გამგზავრების სპეციფიკური ფორმა, რომელიც მიზნად ისახავს სხვა აეროპორტებში მოძრაობის ჩამოსვლასა და გამგზავრებასთან კონფლიქტის თავიდან აცილებას. ასე რომ, საქმე მხოლოდ "ასაფრენ ბილიკზე და ხმელეთზე" არ არის.

ამინდის ცვლილებებით ყველაფერი უარესი ხდება. როდესაც სანტა ანას ქარები უბერავს SoCal- ს, რაც ნორმალური შაბლონების შეცვლაა, ბევრმა აეროპორტმა უნდა შეცვალოს მიდგომის ნიმუში, რათა თვითმფრინავმა საპირისპირო მიმართულებით დაეშვას. ამ ყველაფრის კოორდინაცია საჭიროა სხვა აეროპორტებთან, რათა ყველა ობიექტმა იცოდეს რას აკეთებენ სხვები.

ამას აკეთებენ საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერები. ადგილობრივი ATC აკონტროლებს ამ ყველაფერს და არა აეროპორტებს. მე ვფიქრობ, რომ SoCal ობიექტი Palmdale– ის გარშემო არის სადმე?


პასუხი 3:

კარგი კითხვა

ამას რამდენიმე მიზეზი აქვს -

  • ასაფრენი ბილიკი ოკუპირებულია, ანუ კიდევ რამდენიმე თვითმფრინავი იმყოფება ასაფრენ ბილიკზე, ამიტომ ATC- მ სთხოვა ამ თვითმფრინავს შეჩერება.
  • საჰაერო სივრცე გაურკვეველია, ამიტომ თვითმფრინავებს უნდა დაველოდოთ და ფრენა წრიული გზით.

ცოტა ხნის წინ გადავიღე ერთი საჰაერო ძალების ვერტმფრენი, რომელიც ჩემს სახლში შემოტრიალდა.

Მადლობა წაკითხვისთვის :)


პასუხი 4:

ვთქვათ, რომ თქვენ საუბრობთ MMMX– ზე, არსებობს სტანდარტული ჩამოსულები (STAR), რომლებიც შექმნილია ამ გზით:

uvairlines.com/admin/resources/

დიაგრამები

/

MMMX

.pdf შეამოწმეთ გვერდი 11-2 1. ყველაზე მეტი ფრენა მაინც ჩრდილოეთიდან მოდის. აეროპორტის დასავლეთ ნაწილში მთებია. ისინი სწორ მიდგომას აკეთებენ ძალიან ციცაბო და ბევრად უფრო უსაფრთხოდ, რათა თავიდან აიცილონ ისინი. ასაფრენი ბილიკები გასწორებულია

გაბატონებული ქარი

4. ახლომდებარე თვითმფრინავი უნდა შეესაბამებოდეს ასაფრენ ბილიკს, დაახლოებით 5 მილი (8 კმ) მანძილზე.


პასუხი 5:

კარგით, თვითმფრინავები მზადდება, რომ ჩვეულებრივ აეროპორტებში შემოიარონ, როდესაც ასაფრენი ბილიკი დაკავებულია, ანუ იქ არის სხვა თვითმფრინავებიც, რომლებიც დაშვებას აპირებენ. ასე რომ, მფრინავები, როგორც წესი, დადიან გარშემო აეროპორტში და კლავენ დროს ისე, რომ მათ დაეშვათ. :-P თუ სხვა თვითმფრინავები გაჩერდნენ სადესანტოდ ან ჩამოფრინდნენ, მფრინავები სხვა რაუნდში მიდიან დროთა მოსაკლავად ;-)


პასუხი 6:

ამას შეიძლება 3 მიზეზი ჰქონდეს:

1. ასაფრენი ბილიკის სპეციფიკური დასასრულიდან მისასვლელად.

2. მფრინავებისთვის სადესანტოა ფრენის ბილიკი.

3. სიტუაციებში, სახელწოდებით "წადი გარშემო".


პასუხი 7:

იფიქრეთ ამაზე, რადგან უმეტესად სავალდებულო ქუჩის ზოლები იწვევს თვითმფრინავებს, რომლებიც ყველა მიმართულებით მოდის, ის გარკვეული მიმართულებით უნდა დაიცვას. ძირითადად, იგი აკონტროლებს მოქმედების შეფერხებას ასაფრენ ბილიკამდე და მისადგომ ადგილას, რომ მოხვდეთ თქვენს ჭრილში და ასევე აეროპორტის მომსახურებას.