როგორ შევცვალოთ საჭის ყუთი ford f250


პასუხი 1:

ჰეი

მე დავინახე, რომ არსებობს რამდენიმე თემა, თუ როგორ უნდა მოწესრიგდეს საჭის ყუთი, მაგრამ რამდენიმე ადამიანის დაზოგვისთვის მივხვდი, რომ ჩამოვთვლი საჭირო ინსტრუმენტებს, უფრო სწორად კი მათ.

ინსტრუმენტები:

3/16 ალენის გასაღები

17 მმ ყუთის ბოლო, ratchet სტილის დასასრულით

5/8 ყუთის დასასრული და 11/16 ყუთის დასასრული დამატებული ბერკეტისთვის

საღებავი კალამი

1. განათავსეთ რეგულირების ხრახნი საჭის ყუთის ზედა ნაწილში. აქ არის 4 ჭანჭიკი, რომელსაც პატარა ფირფიტა უკავია და ხრახნი მის ცენტრშია. ამის დანახვა შეგიძლიათ პირდაპირ რადიატორის ქვედა შლანგის მარჯვნივ გადახედვა, რომელიც არის ძრავის გამოსასვლელზე მდებარე სატვირთო მანქანის მძღოლების მხარეს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ სატვირთო მანქანის ქვემოდან, რომელიც ეძებს გულშემატკივართა გარსაცმის მახლობლად. სამოსელში არის პატარა ჩახმახი, რომელიც ხრახნის წვდომას გიქმნით.

2. ხრახნის ბოლოს მონიშნეთ 3/16 ალენის თავი საღებავის კალმით.

3. მე 17 მმ კაკალი მთლიანად გამოვართვი, რომ 5/8 თხილზე მოხვედრა გამიადვილდეს. თქვენ უბრალოდ შეგიძლიათ დაკარგოთ 17 მმ კაკალი და შემდეგ 5/8, ეს თქვენი გადასაწყვეტია. მას შემდეგ, რაც ორივე კაკალი დაიკარგება, დარწმუნდით, რომ ხრახნი არ გადავიდა. აიღეთ 5/8 ბილიკი და შემდეგ ჩართეთ 3/16 ალენი საათის ისრის მიმართულებით, როდესაც დაათვალიერეთ ქვემოთ. მე გადავაბრუნე ჩემი სრული ბრუნვა და შემდეგ სწრაფი ტესტისთვის მივიღე. მე დავინახე, რომ 5.8 თხილის დაკარგვის შემდეგ, ცოტა სითხე გამოვიდა. იმედი მაქვს, რომ ახლა, როდესაც კაკალი დაბურდა, ის აღარ აგრძელებს გაჟონვას.

4. გრძელი ამბავი, ხრახნის ერთმა ბრუნვამ გადაჭრა ჩემი საჭეების დაუდევარი პრობლემები. სატვირთო მანქანას საათზე დაახლოებით 100 კმ აქვს, ასე რომ, მცირე დახრილობა მოსალოდნელი იყო.

იმედი მაქვს, რომ ეს დაგეხმარებათ რამდენიმე თქვენგანს საჭის მართვაში.

მე ვაპირებ შეცვალო ყუთი, როდესაც ის ამოიწურება, ან 500 დოლარს ვპოულობ Redhead- ს გასაგზავნად, რომ შემიძლია მივიღო ახალი.


პასუხი 2:

Ძალიან ფრთხილად! დარწმუნდით, რომ დაუცველი საჭის მართვის პრობლემა არ არსებობს. საჭის ყუთი უნდა იყოს ბოლო, რისი მოგვარებაც შეიძლება. თუ თქვენ უნდა მოათავსოთ 5/8 "საკეტი კაკალი ყუთის თავზე. გახსენით იგი ფრთხილად და გამართეთ რეგულირების ბოლტი ერთდროულად ალენის ბლანკით. მოაბრუნეთ ალენის ხრახნი არა უმეტეს 1/8-ით, საათის ისრის მიმართულებით აიღეთ ჭიის სიჩქარის სიყრუე. გადაადგილეთ საჭე მარცხნივ მარჯვნივ (მოკლე დარტყმები მარცხნივ და მარჯვნივ) და დააკვირდით ბორბლებს პასუხის გასაცემად. ნუ გამკაცრებთ ზედმეტად!