რა განსხვავებაა სამრეწველო დიზაინერსა და მექანიკოსს შორის?


პასუხი 1:

სამრეწველო დიზაინერი მუშაობს მთლიან სურათზე, ესთეტიკაზე, პროდუქტის ფორმასა და გამოსახულებაზე, ისევე როგორც ერგონომიკის ასპექტზე, როდესაც ის მომხმარებლის ინტერფეისს ეხება.

მექანიკური ინჟინრები მუშაობენ პროდუქტის ფუნქციონირების მისაცემად და ინდივიდუალურად შეიმუშაონ ის ნაწილები, რომლებიც მთელ ნივთს ქმნიან წარმოების შეზღუდვების და პროდუქტის მოთხოვნების შესაბამისად.

სამუშაოში განსხვავების გასაგებად საუკეთესო გზაა მანქანის პროდუქციის შემუშავება.

მანქანის პირველი ესკიზები, რომლებიც გარედან და გარედან იძენს გარეგნობას, იქმნება სამრეწველო დიზაინერის მიერ, მანქანის მხატვრული მახასიათებლებისა და გამოცდილების გათვალისწინებით. მიუხედავად იმისა, რომ მათ არ აინტერესებთ, რამდენად მისაღებია მათი დიზაინი, ისინი ქმნიან შემოქმედებით გამოხატვას პროდუქტის გარკვეულ ფორმას.

მას შემდეგ, რაც დიზაინს ინდუსტრიული დიზაინერი დაასრულებს, მათ გადაეგზავნება მექანიკური ინჟინრები, რომლებიც შემდეგ იწყებენ ავტომობილების ინტერიერის დიზაინს - მანქანებს, რომლებიც ჩასხდებიან ჭურვიში და თავად წარმოქმნის ჭურვი. უბრალოდ უნდა გაკეთდეს. სხეულის ნაწილებს უნდა ჰქონდეთ გარკვეული მრუდი და ფორმა, რათა მათი წარმოება მოხდეს. ყველა ამ მოსაზრებას აკეთებენ ინჟინრები.

თუ გამოვლენილია პრობლემები, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინონ შესრულებაზე, მაგ. მაგალითად, თუ ავტომობილის აეროდინამიკა არ აკმაყოფილებს პროექტის მოთხოვნებს კონკრეტული წევის კოეფიციენტისთვის, შეიძლება საჭირო გახდეს დიზაინის გუნდის დიზაინის ოპტიმიზაცია. ის ყოველთვის განმეორებითი პროცესია.

სატრანსპორტო საშუალებების ინტერიერი ასევე უნდა შედგებოდეს პლასტმასისგან, რომლის მიზანშეწონილობა გამოცდილია პროცესებში, როგორიცაა ჩამოსხმა, ჩამოსხმა და ა.შ. ყველა ამ სამუშაოს ასრულებენ მექანიკური ინჟინრები.

მოკლედ,

სამრეწველო დიზაინერები ქმნიან და ანვითარებენ მანქანის კონცეფციას და გამოცდილებას

მექანიკური ინჟინრები მას ცოცხალ, ფუნქციონირებულ მანქანად აქცევს, რომელიც დიდხანს გრძელდება

მეჩემატიკური